Z izvedbo Škoda Enyaq Sportline iV se ta športnejša modelska različica, ki ima že dolgo tradicijo, vpeljuje tudi v serijo novih, popolnoma električnih športnih terencev iz Mlade Boleslav.

Na zalogi imamo številna odlično opremljena vozila Škoda po posebni ceni, ki jih lahko odpeljete takoj. Vabimo vas, da preverite ponudbo. A ne odlašajte predolgo, da vas kdo ne prehiti in vaš izbrani avtomobil odpelje v svojo gražo ...

Škoda je objavila silhueto četrte generacije tega priljubljenega avtomobila. Ta s svojo večjo prostornostjo in najnovejšimi asistenčnimi sistemi ter povezljivostjo prvič izkorišča vse prednosti koncernske platforme MQB-A0, na voljo pa je z najnovejšo generacijo bencinskih motorjev. Svetovna premiera bo spomladi.

Na nagradah Best Cars 2021, ki jih organizira nemška specializirana revija Auto motor und sport, sta Enyaq iV in Octavia slavila vsak v svojem razredu!

Če se spogledujete z električno mobilnostjo, a vendar popolnoma električen avtomobil zaradi različnih razlogov trenutno še ni pravi odgovor na vaše potrebe, razmislite o priključnem hibridu. Naj vam pri tem pomagamo s povsem konkretnimi podatki in cenami.

Avtomobili Škoda že več kot 100 let zmagujejo na gorskih preizkušnjah, krožnih dirkališčih in rallyjih po vsem svetu. Začelo pa se je z motocikli.

Pogovor z Janjo Garnbret, najboljšo plezalko na svetu, o tekmah in treningih v teh čudnih časih, o načrtih za prihodnost, pa tudi o njeni vsakdanji sopotnici. Škoda Octavia Combi jo spremlja na vseh njenih poteh.

Ne, ne govorimo o izvrstni Anamariji Lampič, temveč o športni različici avtomobila, ki je tudi v svoji četrti generaciji prepričal voznike in strokovno javnost ter postal Slovenski avto leta 2021: kako je torej videti, ko Škoda Octavia pokaže mišice?

Kar ste izglasovali že voznice in vozniki, so zdaj potrdili še poznavalci: nova Škoda Octavia je osvojila laskavi naslov Slovenski avto leta!

Škoda Octavia se je uvrstila med sedem finalistov izbora za Evropski avto leta!

Kaj pomeni ESC, kaj XDS+ in kaj DCC? Tukaj vam bomo pojasnili marsikaj, začeli pa ne bomo pri črki A, temveč pri E. S to črko se namreč začenja prihodnost mobilnosti.

Zimski meseci so idealen čas za razmislek in izpeljavo vseh postopkov, potrebnih za to, da vas bo že spomladi lahko poganjalo sonce.

Skupaj ustvarjamo praznično toplino. Naj vam ta božična pesem, ki smo jo ustvarili s pomočjo Simply Clever rešitev naših vozil, ogreje srce! Vse dobro v 2021 vam želi Škoda Slovenija.

Pogovor s Saro Fink, ki je v podjetju PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o., ki je uvoznik vozil Škoda, koordinatorica projekta e-mobilnosti. Skrbi tudi za blagovno znamko MOON.

Med električnimi in elektrificiranimi modeli z oznako iv boste našli dinamično športnico, uglajeno limuzino, popoln družinski avto in suv, ki ga poganja čista energija.

Še nikoli v 125-letni zgodovini znamke Škoda ni bilo modela, ki bi bil na voljo s toliko pogonskimi možnostmi kot nova Octavia.

27. številka revije Simply Clever prinaša vsebine, posvečene 125-letnici znamke Škoda, pogovor z Janjo Garnbret, najboljšo plezalko sveta, ki vozi model Octavia, in naše elektrificirane modele iV!

Decembra 1905 sta Vaclav Laurin in Vaclav Klement javnosti predstavila svoj prvi avtomobil. Z modelom Voiturette A sta nadgradila ponudbo koles in motociklov, ki sta jih izdelovala vse od leta 1895 oziroma 1899.

Čeprav avtonomna vozila prihodnosti najbrž ne bodo imela volana, je ta danes še vedno nepogrešljiv del avtomobila in se kot tak skozi desetletja niti ni dramatično spreminjal. Le najbolj zgodnje avtomobile so upravljali z vzvodom na drogu, konec 19. stoletja pa se je že pojavil volanski obroč.

Ste vedeli, da na začetku avtomobilizma žarometi niso bili obvezni? V 110 letih je avto iz teme ugledal luč in danes z najnovejšimi tehnologijami sije kot zvezda.

Smernik, smerni kazalec, smerokaz, žmigavec ... Veliko je imen za to silno preprosto reč, ki je nekaterim udeležencem v prometu še danes ne uspe razumeti.

Danes so menjalniki praktično neopazen del avtomobila, od prvih napornih rešitev pa so prešli dolgo evolucijsko pot

Prve avtomobile so zaganjali z navijanjem ročice. Danes jih ima velika večina gumb za zagon. Kaj pa se je dogajalo vmes? Nekatere avtomobile je bilo treba naviti še v šestdesetih letih minulega stoletja!

Hvala vsem, ki ste s svojim glasom pripomogli k temu, da se je nova Octavia uvrstila med finalistke izbora za Slovenski avto leta. Dobila je celo največ točk!

Če krepkega glasu Ize Logar in njenih prodornih modrih oči ne bi poznala iz kuharskega šova Masterchef, je tistega meglenega jutra, ko sva se srečali, zaradi zaščitne maske bržkone ne bi prepoznala. Vsekakor pa ne bi nikoli ugotovila, da je stara le petindvajset let.