Varnostne funkcije

Škoda Karoq se ponaša z varnostjo brez kompromisov. Poleg že opisanih varnostnih sistemov so serijsko ali opcijsko na voljo tudi naslednji elementi:

• Pritrdila ISOFIX in Top Tether za pritrditev otroškega sedeža na zunanja sedeža druge vrste. Sistem ISOFIX je na voljo tudi za sprednji sovoznikov sedež.
• Za razliko od tempomata, ki vzdržuje določeno hitrost, lahko voznik z omejevalnikom hitrosti vozi s poljubno hitrostjo do vnaprej določene vrednosti, vendar ne hitreje od nje.
• ABS preprečuje blokiranje koles med zaviranjem v sili ali pri zaviranju na spolzkih površinah.
• Zavorna asistenca HBA s povečanjem zavornega tlaka pomaga voznikom v primerih, ko je potrebno zaviranje v sili. To lahko privede do znatnega skrajšanja potrebne zavorne poti.
• Sistem EBD samodejno optimizira zavorni tlak in celotno ravnovesje zaviranja ter preprečuje prekomerno zaviranje zadnjih koles.
• MSR preprečuje blokiranje pogonskih koles, do katerega lahko pride, ko voznik upočasni na gladki površini.
• Sistem ASR zagotavlja nemoten zagon in pospeševanje, ne da bi se kolesa na spolzkih površinah vrtela.
• EDL pomaga pri pospeševanju ali vožnji v klanec s slabim oprijemom pod enim od pogonskih koles.
• TSA deluje, če je vozilo opremljeno z originalno vlečno napravo z lastno krmilno enoto. Sistem deluje po načelu zaviranja enega ali več koles in hkratnega zmanjšanja navora motorja po potrebi. Sistem TSA posreduje in pomaga pri stabilizaciji vozila in prikolice.
• XDS+ vozniku pomaga pri ostrih zavojih in poskrbi za nevtralno obnašanje vozila med dinamičnim zavijanjem. Nadzorna elektronika v bistvu simulira prisotnost samozapornega diferenciala in tako izboljša oprijem in vozno dinamiko med zavoji. Posledično bo vozilo zavoje premagovalo veliko bolj samozavestno in naravno.
• Nadzor tlaka v pnevmatikah TPM+ voznika ves čas obvešča o tlaku v pnevmatikah.
• Sistem Hill-Hold Control voznikom pomaga pri varnem speljevanju v klanec. Sistem se aktivira sam pri naklonu pet stopinj ali več ter zagotavlja enostaven in varen zagon v klanec brez uporabe ročne zavore. Sistem preprečuje, da bi se vozilo zavrtelo nazaj ali se ustavilo.
• Utripajoče zavorne luči zmanjšujejo tveganje trka od zadaj, zlasti ko se približujete zastojem na avtocestah ali nenadno zavirate pred nepričakovano oviro.

Štirikolesni pogon

Škoda Karoq je na voljo z elektronsko krmiljeno večlamelno sklopko. Najsodobnejši pogon na vsa kolesa zagotavlja optimalno vozno dinamiko, najvišji standard aktivne varnosti in varčno porabo.

Razdelitev navora na vsa štiri kolesa je samodejna in je odvisna od voznega okolja. Idealni navor za zadnjo os izračuna krmilna enota. Prilagoditve se izvajajo s spremenljivim pritiskom na plošče sklopke.

Dinamično uravnavanje podvozja z izbiro voznega profila

Za kar največji užitek v vožnji je Škoda Karoq lahko opremljen s sistemom dinamičnega uravnavanja podvozja (DCC), ki vključuje tudi izbiro voznega profila. Vozilo ponuja več profilov vožnje, ki prilagodijo trdoto blažilnikov in druge nastavitve vozila. Preklop iz udobnega, sproščenega načina v dinamičnega in športnega je preprost – le pritisniti morate na gumb.

Sistem DCC neprestano spremlja in ocenjuje trenutni slog vožnje (zaviranje, pospeševanje, zavijanje) ter – glede na izbrani način – prilagaja karakteristike blaženja za vsako kolo posebej.