NOVAOCTAVIA COMBI RS

Ob pogledu na model OCTAVIA COMBI RS je najbolj izstopajoča pretežno črna zasnova notranjosti. Trikraki usnjeni večfunkcijski športni volan nosi logotip vRS in prestavni ročici za upravljanje menjalnika DSG. Spred­nja športna sedeža sta oblečena v črno tekstilno oblazinjenje, opcijski sedeži Ergo pa imajo prevleke iz alkantare in usnja ter nastavljanje globine sedeža. Sedeže krasijo logotip RS in okrasni šivi v rdeči ali srebrnosivi barvi, kakršne najdemo tudi na usnjenem volanu, naslonih za roke in instrumentni plošči, ki je oblečena v alkantaro. Dekorativne letve v slogu RS in pedali v videzu aluminija zaokrožajo športno podobo.

• LED ambientalna osvetlitev

• odbijača v barvi vozila

• set športnih pedal

• strešna nosilca v črni barvi (pri combi izvedbi)

• "SUN SET" dodatno zatemnjena stekla od B stebrička naprej

• športno podvozje (-15mm)

• zunanji ogledali, okvir hladilnika in obrobi stranskih stekel v črni barvi

• KESSY - Sistem za zagon motorja, odklepanje in zaklepanje vozila brez uporabe ključa

• LED paket z matričnimi žarometi

• TOP LED zadnje luči z dinamičnimi smerniki

• SMART Light Assist(vklop in izklop dolgih luči)

• oblazinjenje RS- tkanina z rdečimi šivi

• osvetljen prostor za noge spredaj in zadaj

• po višini nastavljiva sprednja sedeža z ledveno oporo

• DAB - digitalni radio 

Del serijske opreme modela OCTAVIA COMBI RS, ki povečujejo njeno praktičnost, so:

• aktivni informacijski zaslon

• ogrevani šobi za čiščenje vetrobranskega stekla

• ogrevano zadnje steklo

• opozorilni zvočni signal za neugasnjene luči

• osvetljen prtljažni prostor

• odlagalna prostora za zadnjimi koloteki

• poklop zadnjih sedežev iz prtljažnega prostora

OCTAVIA COMBI RS je varen družinski avto za vse tiste, ki se niste pripravljeni odreči športni vožnji. Del serijske opreme so:

• 3 točkovni varnostni pasovi na vseh sedežih

• 7 zračnih blazin (2 čelni, 2 bočni, stranski zračni zavesi in voznikova kolenska zračna blazina)

• centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem

• elektronska blokada zagona motorja

Druga možnost je močan, a varčen 2.0 TDI dizelski motor (147 kW). V kombinaciji s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom DSG boste njegove prednosti najbolj cenili na odprti cesti, ko bo neumorno in hitro premagoval kilometer za kilometrom. Na voljo je tako s pogonom na sprednja kot s pogonom na vsa štiri kolesa.