Jesen je lepa, a ima tudi neprijetnejšo plat: z vse nižjimi temperaturami ter z vse več dežja in vlage prežijo na cestah številne nevarnosti in pasti. Nanje moramo vozniki pripraviti sebe pa tudi svoje jeklene konjičke.

Teden dni pred svetovno premiero je Škoda objavila skice zunanjosti nove generacije modela Kodiaq, ki razkrivajo mogočen in emocionalen dizajn. Med najbolj izstopajočimi elementi so izklesan sprednji del, izostreni robovi kolesnih ohišij, platišča v velikostih od 17 do 20 palcev, masiven zadnji odbijač in druga generacija matričnih TOP LED-žarometov s kristalastimi elementi.

Zgodba o uspehu Škodinih SUV-jev se nadaljuje. Škoda proslavlja proizvodnjo svojega trimilijontega SUV-ja, črnega modela Škoda Kodiaq Sportline, ki je zapeljal s tekočega traku v tovarni Kvasiny.

Novi generaciji Škodinih modelskih serij Superb in Kodiaq sta prestali intenziven program testiranj, ki ju je popeljal po vsem svetu.

Škoda bo kmalu predstavila četrto generacijo Superba – vodilnega modela z notranjim zgorevanjem. Popularni karavan z oznako Combi bo ponovno dopolnjevala elegantna limuzinska različica.

V današnjem jeziku bi temu rekli kar startup. Václav Klement in Václav Laurin sta namreč začela v delavnici, in to z izdelovanjem koles. V štirih letih sta zgradila lastno tovarno in začela proizvajati motocikle. V desetih letih pa je nastal že prvi avtomobil L&K.

Sestrska podjetja Porsche Slovenija, Porsche Finance Group Slovenija in Porsche Inter Auto se pridružujejo naporom slovenskega gospodarstva pri pomoči vsem, ki so po različnih delih države utrpeli nepopravljivo premoženjsko in infrastrukturno škodo ter se še vedno soočajo z izjemno težkimi razmerami.

Škoda predstavlja vrhunce notranjosti novih generacij popolnoma novih modelov Kodiaq in Superb.

Je mogoče? Mogoče je! To želi dokazati mladi nizozemski par, ki se je novembra lani odpravil na pot od Nizozemske do Južne Afrike in nazaj – z električnim avtom. Kako ga polnita, se sprašujete? S pomočjo sonca, seveda.

Njune objave ste lahko spremljali na našem Instagram profilu, najbolj zanimive pa vas še vedno čakajo zbrane med t. i. Story Highlightsi. Tako lahko kadarkoli podoživite letošnjo Dirko po Franciji in njuno pot z električnim Enyaqom.

Škoda Auto celovito posodablja serijo kompaktnih modelov Škoda Scala in mestnih SUV-jev Škoda Kamiq. Oba modela ponujata zelo visoko raven aktivne in pasivne varnosti, ki je rezultat togih karoserij in še naprednejših asistenčnih sistemov. Scala in Kamiq, ki sta zasnovana na isti platformi MQB-A0, sta opremljena z učinkovitimi, sodobnimi motorji TSI generacije evo2 z močjo od 70 kW (95 KM) do 110 kW (150 KM). Scala je s svojimi dodelanimi, ostro začrtanimi linijami videti še bolj dinamična, Kamiqu pa oblikovne prilagoditve dajejo bolj robusten SUV-jevski videz. Za oba modela so zdaj prvič opcijsko na voljo matrični TOP LED-žarometi. Večji delež recikliranih in naravnih materialov za zunanjost in notran¬jost zagotavlja večjo trajnost. Prenovljena struktura ponudbe obeh modelov je zdaj sestavljena iz treh nivojev opreme s šestimi različicami notranjosti in opcijskimi paketi opreme. Za vse modele sta serijska 8-palčni digitalni zaslon in 8,25-palčni zaslon sistema Škoda Infotainment. Osveženo serijo modelov zaokrožajo nove 'simply clever' rešitve.

Naj bo vsak kilometer doživetje, smo si rekli, in na največji kolesarski dogodek leta poslali našo, slovensko odpravo. Tour de France sta povsem od blizu doživela Antea in Uroš Bitenc.

Vsak avto, izdelan kjer koli na svetu, dobi svojo edinstveno identifikacijsko številko, znano kot VIN. Sprva je videti kot zmešnjava črk in številk, vendar je v tem seveda več logike, kot je videti na prvi pogled, koda pa skriva tudi zanimive informacije. Ugotovite, kaj vam lahko VIN pove o vaši Škodi.

Deveti Škodin vajeniški avto se imenuje Škoda Roadiaq. Ime izpostavlja pustolovskega duha sodobnih raziskovalcev in je v skladu s Škodinim aktualnim sloganom "Let's Explore". V letošnjem projektu 29 dijakov Škodinega vajeniškega centra v Mladi Boleslav predeluje baterijski električni SUV Škoda Enyaq v večnamenski mobilni pisarniški avtodom, opremljen s trajnostnimi notranjimi materiali. Deveto vajeniško vozilo bo tako ponujalo veliko prostora in pametne rešitve za delo in sprostitev – vključno s štirikolesnim pogonom, ki bo današnje digitalne nomade popeljal, kamorkoli bodo želeli.

Letošnja izdaja Dirke po Franciji je nekaj posebnega: Škoda je namreč že pd leta 2004 ponosni partner tega najpomembnejšega kolesarskega tekmovanja na svetu.

Testnim lutkam res ni lahko, a njihovo delo pomaga reševati življenja. Preberite, kaj pravzaprav so in kaj vse morajo prestati.

Kakšni so načrti, ki jih ima Škoda za bližnjo prihodnost? Preverili smo v strategiji Next Level – Škoda Strategy 2030.

Pred 30 leti je ponosna lastnica svoj povsem novi Škoda Favorit odpeljala iz avtomobilskega salona v grških Atenah. Že celo večnost ni bila za volanom. 34 kilometrov je prevozila brez kakršne koli težave, ko pa je avto parkirala v svoji garaži, se je preprosto odločila, da vožnja ni zanjo. Odometer na njenem belem Favoritu je zato še tri desetletja kazal 34 kilometrov.

Začenja se IIHF svetovno prvenstvo v hokeju na ledu. Škoda bo tam. Slovenija tudi.

Športni terenec je bil pred letom in pol temeljito osvežen, lani so mu nadeli še nov logotip. Bolj zanimivo je dejstvo, da povpraševanje po njem nikakor ne popušča. Kljub poplavi SUV-ov se je v lanskem letu zanj odločilo skoraj 100.000 kupcev, število izdelanih primerkov pa se počasi približuje magičnemu milijonu. Zato odkrivamo in razkrivamo, s čim Kodiaq zmore prepričati, da je še zmeraj eden najbolj iskanih modelov znamke Škoda.

Škoda je z motošportom povezana tako rekoč od svojih začetkov. Avtomobili, ki nadaljujejo to športno tradicijo, nosijo oznako RS. Preverite torej, kateri so.

Učenci Akademije Škoda so predstavili svoj osmi študentski projekt – Škoda Afriq. Dramatični SUV agresivnega videza in barvnih kombinacij nakazuje, da pri projektu prvič sodeluje tudi Škoda Motorsport. In ne boste verjeli, kateri avtomobil češke znamke so si izbrali, da je kar najbolje ustrezal zahtevni predelavi v dirkalnik za reli po brezpotjih.

Če je Eles skrbnik delovanja elektroenergetskega sistema Slovenije, saj z zagotavljanjem njegove stabilnosti zagotavlja električno energijo povsod in za vse namene, 24 ur na dan, je mag. Uroš Salobir kot direktor Elesovega Področja za strateške inovacije (PSI) tisti strokovnjak, ki s svojo ekipo usmerja razvoj tega stebra slovenske elektroenergetike v časih vse večjih razvojnih, strateških in drugih izzivov.