Pred 30 leti je ponosna lastnica svoj povsem novi Škoda Favorit odpeljala iz avtomobilskega salona v grških Atenah. Že celo večnost ni bila za volanom. 34 kilometrov je prevozila brez kakršne koli težave, ko pa je avto parkirala v svoji garaži, se je preprosto odločila, da vožnja ni zanjo. Odometer na njenem belem Favoritu je zato še tri desetletja kazal 34 kilometrov.

Začenja se IIHF svetovno prvenstvo v hokeju na ledu. Škoda bo tam. Slovenija tudi.

Športni terenec je bil pred letom in pol temeljito osvežen, lani so mu nadeli še nov logotip. Bolj zanimivo je dejstvo, da povpraševanje po njem nikakor ne popušča. Kljub poplavi SUV-ov se je v lanskem letu zanj odločilo skoraj 100.000 kupcev, število izdelanih primerkov pa se počasi približuje magičnemu milijonu. Zato odkrivamo in razkrivamo, s čim Kodiaq zmore prepričati, da je še zmeraj eden najbolj iskanih modelov znamke Škoda.

Škoda je z motošportom povezana tako rekoč od svojih začetkov. Avtomobili, ki nadaljujejo to športno tradicijo, nosijo oznako RS. Preverite torej, kateri so.

Učenci Akademije Škoda so predstavili svoj osmi študentski projekt – Škoda Afriq. Dramatični SUV agresivnega videza in barvnih kombinacij nakazuje, da pri projektu prvič sodeluje tudi Škoda Motorsport. In ne boste verjeli, kateri avtomobil češke znamke so si izbrali, da je kar najbolje ustrezal zahtevni predelavi v dirkalnik za reli po brezpotjih.

Če je Eles skrbnik delovanja elektroenergetskega sistema Slovenije, saj z zagotavljanjem njegove stabilnosti zagotavlja električno energijo povsod in za vse namene, 24 ur na dan, je mag. Uroš Salobir kot direktor Elesovega Področja za strateške inovacije (PSI) tisti strokovnjak, ki s svojo ekipo usmerja razvoj tega stebra slovenske elektroenergetike v časih vse večjih razvojnih, strateških in drugih izzivov.

Z Žigo Jelarjem o dolgih poletih in visokih ciljih – pa ne le na letalnicah in skakalnicah.

Po gokartih in vodnih skuterjih je Pia Šumer, mlada zdravnica iz Maribora, zdaj sedla še v reli dirkalnik Fabia Rally2. Najdete jo na vročem sovozniškem sedežu ob Simonu Wagnerju, dvakratnem avstrijskem državnem prvaku.

Je ena najbolj iskanih slovenskih fotografinj. Pred objektivom so se ji značajsko razgalili številni znani obrazi, a najbolj blizu ji ostajajo fotografije babice Hilde. Po spletu naključij je postala ena izmed fotografov za globalne kampanje znamke Škoda Auto, sodelovala pa je tudi pri topli, navdihujoči slovenski kampanji Moja Škoda.

Prek njega se mladi zabavajo in komunicirajo, odrasli kratkočasijo, podjetniki oglašujejo, politiki prepričujejo. Toda ali sploh veste, kaj je pravzaprav TikTok, od kod prihaja in zakaj je tako priljubljen?

Samooskrba je eden ključnih konceptov današnjega časa.

Le redkokdo med nami pogreša čase, ko smo po en teden čakali, da nam fotostudio razvije spomine s počitnic, na banki stali v dolgi vrsti za dvig gotovine, novice pa spremljali samo v jutranjem časopisu in večernih TV-poročilih. Svet se je spremenil in mi z njim. Na bolje?

Doseg e-avtomobilov je bil pri električnem pogonu vedno najaktualnejša tema. Uradne številke proizvajalcev temeljijo na standardiziranem ciklu, ki je enak za vse. Kaj se torej skriva za kratico WLTP, ki je povezana z dosegom in merilnim ciklom?

Svoje električno vozilo boste najlažje, najudobneje, praviloma pa tudi najceneje polnili doma. Strokovnjaki MOON so odgovorili na nekaj pogostih vprašanj, ki se vam morda porajajo v zvezi s tem.

Ste se kdaj vprašali, kakšen zgled dajemo odrasli s svojo vožnjo otrokom na zadnjem
sedežu? Kaj pa mladeniču, ki se šele uči voziti v avtošoli, druga vozila pa ga divje prehitevajo,
ali voznici začetnici, ki upošteva predpise, medtem ko ji »izkušenejši« nestrpno trobijo?

Novo leto prinaša novo številko revije Simply Clever.

O tem, kako voziti v gneči in kaj lahko storimo, da si tako vožnjo olajšamo, smo se pogovorili z Mitjo Jeseničnikom, inštruktorjem varne vožnje AMZS.

Baterija v električnem avtomobilu ima pozimi nekoliko težje delo kot v drugih letnih časih. Kako torej poskrbeti za to, da bo doseg tudi v mrazu čim večji?

Škoda Fabia RS Rally2 je dobila homologacijo in s tem prejela dovoljenje za sodelovanje na mednarodnih avtomoto športnih prireditvah. A razvoj novega rally vozila se nadaljuje.

Po osmih letih in 474 prodanih primerkih je nastopil čas za menjavo sila uspešnega dirkalnika na osnovi tretje generacije tega popularnega avtomobila.